目前分類：舊山線 (65)
- Jun 13 Wed 2012 19:17
2012年5月5號~舊山線桐花祭復駛活動(從薪山線露營拍攝)龍騰斷橋(北上)
- Jun 13 Wed 2012 19:11
2012年5月5號~舊山線桐花祭復駛活動(從薪山線露營拍攝)龍騰斷橋(南上)
- May 02 Wed 2012 09:59
舊山線-酸高麗菜篇
許多人對三義的印象是木雕產業、勝興車站與龍騰斷橋，觀光的興起，讓人幾乎遺忘了三義是個農村。三義和其他鄉村地區，有著一樣的問題，青壯年人口外流，村莊裡大多是老人與小孩。許多家庭裡，有著一點點的人力，但這些人力，都無法移動到較遠的地方賺錢，唯一能作為收入的，就是在自家的田裡，種一些菜，拿到市場去賣。或者，做成醬菜類，賣不完的，可以留著自己吃。
- Apr 20 Fri 2012 00:01
2012年4月19號~舊山線文化季懷舊觀光列車最後一班列車(體驗之旅)
- Apr 18 Wed 2012 16:28
舊山線柴電車復駛~4月18號列車行駛記錄(3度停駛前的倒數第二班列車)
4月18號~舊山線柴電車復駛~復駛聽起來很簡單,其實照片中的鐵道員,為了保護火車行駛安全與遊客安全,
整條舊山線都有數十位以上鐵道員來維護,想想一天只有一班列車行駛而已,只有3節車廂而已就算坐滿,
- Apr 13 Fri 2012 09:46
賞桐花之美 舊山線試營運再延
– 2012年4月11日 上午4:26
〔自由時報記者張勳騰／三義報導〕針對爭取舊山線再延長試營運，立委陳超明邀集台灣鐵路局官員協調，陳超明昨天指出，因應即將到來的桐花祭，台鐵同意二十八日起至五月十三日週休二日再度行駛舊山線，他也請台鐵儘速研議出長久的舊山線營運計畫，讓國內外觀光客可體驗台灣獨特的鐵道文化之旅。
- Mar 29 Thu 2012 15:14
舊山線柴電車復駛~3月29號列車行駛記錄
- Mar 22 Thu 2012 00:10
折返線-台鐵所有路線中目前僅此一處(面向鐵道驛站右方約200公尺就可以看到哦)
- Mar 01 Thu 2012 12:02
三義苗130線關刀山沿路櫻花李花爭艷
- Feb 22 Wed 2012 14:56
訪三義小城 看舊山線風光
- Feb 19 Sun 2012 10:36
台灣鐵道舊山線之旅(二)懷舊勝興老火車站之行
- Feb 19 Sun 2012 10:22
台灣鐵道舊山線之旅(一)百年古蹟龍騰斷橋
- Feb 17 Fri 2012 10:20
舊山線的故事
一段充滿故事的鐵道路線
所謂「舊山線」，是指民國78年台鐵開始規劃「鐵路山線竹南豐原監改線與雙軌工程」計畫後，原山線行經「三義—勝興—后里」路段，便被稱為「舊山線」，以和「新山線」做區別。舊山線自1908年通車至1998年9月間，期間共歷經了90個寒暑，不論在歷史、產業、運輸、景觀、文化...等多元化的面向上均具有重大的意義。舊山線在過去曾扮演山林資源的輸送動脈，帶動沿線城鄉發展，更一直是聚落生活交通的主要動線，承載了沿線居民生活記憶與來往南北旅客情感，形構成了整體而特殊人文地景。
402.326和「巨靈讓工」
- Feb 15 Wed 2012 17:00
龍騰斷橋 擬打造成古蹟劇場
| 龍騰斷橋 擬打造成古蹟劇場 | ||
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| 苗栗縣台鐵舊山線龍騰斷橋被譽為台灣鐵路的藝術極品，見證過兩次大地震，建築師張仲良力推規劃斷橋劇場，希望藝文展演結合斷橋的「美麗與哀愁」，打造世界級古蹟劇場，縣長劉政鴻認同他的構想，已指示國際文化觀光局推動。
魚藤坪斷橋(又名龍騰斷橋)在九二一大地震後獲文建會指定為震災紀念物，縣府在2003年也公告為縣定古蹟，歷史古蹟與藝術價值都受肯定，更是舊山線聞名的景觀，吸引遊客探訪。 張仲良指出，舊山線及龍騰斷橋具世界文化遺產的地位，但因台灣非聯合國會員，所以無法申請，龍騰斷橋有極佳條件打造成世界獨特的古蹟劇場。 |
- Feb 14 Tue 2012 20:46
爭取入選十大觀光小城 三義舊山線火車再鳴笛
- Feb 05 Sun 2012 14:28
舊山線休閒農業區的旅遊服務中心
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