苗栗。三義。舊山線休閒農業區(勝興火車站.龍騰斷橋)

                                                                                                                        轉貼自遇見台灣MIT
  
在舊山線五個站從北到南-三義、勝興、魚藤坪(觀光化後新設)、泰安及后里之中，最有名的就是這次來到的勝興車站，在車站火車停駛時，已因台灣鐵路最高點成為人氣景點，舊山線在1998年因新山線截彎取直的工程停駛，在舊山線停駛後已13年，至今每日遊客仍然絡繹不絕。
  
 
車站是日式的老舊木造建築，台灣在經歷多次大地震後，這樣的建築已經越來越少了，而勝興車站的大門那尊禁菸的台鐵寶寶相當可愛，也是車站的熱門拍照點。
  
 
原本勝興在日據時代稱作「十六份」信號場，故在月台旁邊可以看到十六份的字樣。
  
  
  
由於目前已無火車行駛，我們可以很難得的慢慢行走在鐵軌上面，細細體會在鐵道上面的鐵軌弧形、小碎石遍佈以及兩旁樹枝隨風搖擺的感覺，鐵道旁有小商店跟茶館，在這喝下午茶是一種非常別緻的體驗。
  
沿著鐵軌一直走可以發現一座山洞，大家都有坐火車過山洞的經驗，但可能很多人未曾走進山洞過。  
   
走進山洞果然是烏鴉鴉的一片黑，從裡面看出來外面，白天的亮光特別亮眼，跟從外面看山洞的光明與黑白對比感，又是截然不同，雖然似乎可以步行穿越山洞，但是距離遠加上裡面沒有任何照明設備，一般遊客並無此打算。
原本的站長室改造成紀念品販賣部，賣著許多紀念車票，候車室保留著火車時刻表，記載著當年的歲月和時光，以及許多仔細觀察可以見到的舊車站標誌，這樣的舊舊小小火車站中，是不是也是某些人腦海深處裡，屬於那些年青春美好的日子？
勝興車站也是婚紗的景點之一，當天就有兩對新人在這邊進行婚紗攝影。
  
看完懷舊的鐵道老站可以到外面的小街逛逛，火車站的正對面有位老婆婆賣手工麻糬，沒有量產的麻糬美觀，但吃起來香Q有彈性，更勝我們在一般架上看到的，以及老婆婆自豪的手工薑糖，薑的味道加上麥芽糖的甜味，非常好吃。
老婆婆說他從工廠女工退下在這邊擺攤已經超過10年了，十年如一日都會在這邊賣客家小點心。
勝興位於苗栗縣，苗栗是台灣的客家大縣，客家以油桐花為代表，在這條小街上有許多客家美食餐廳，不過非假日部份的店家在午後會關門，非假日來這邊的遊客記得要早點過來。
    
   
除了客家美食外，此行還發現一家很有特色的貓咪飾品店，裡面有許多動物玩偶、瓷雕等，最多的還是貓咪釣魚的瓷雕，非常可愛的垂釣動作與模樣，喜歡貓咪或其他小動物的朋友不能錯過這家店。
也有其他的特色小店家等著遊客來探索，還有最近在很多觀光景點都能看到的香草舖子，在勝興車站也有開分店，來到這邊除了看看舊山線的美，還有客家文化、美食與精美飾品等著大家來一趟吃喝玩樂之旅。

                                                                                                                轉貼自遇見台灣MIT
  
 
台鐵西部幹線在三義到后里路線一般稱為舊山線，總長15.9公里，共有五個站，因為山路難走及縮短距離之故，台鐵在1998年新路段完工後廢止停駛，在列車停駛後，舊山線逐漸成為觀光客喜愛遊玩的地方。
龍騰斷橋與勝興車站是舊山線諸多景點中，最負盛名的點，日據時代1906年建造完成此橋，龍騰斷橋又名魚藤坪斷橋，跨越魚藤坪溪，有分北斷橋與南斷橋，各有不同風貌，整座橋樑的材料是糯米砌磚，沒有用到一條鋼筋或一包水泥，又要承受火車通過的壓力與震度，是當時超高科技的產物，也由於橋墩成美麗拱形弧度，使得龍騰斷橋變成苗栗數一數二的熱門景點。
     
1935年在附近的關刀山發生芮氏規模7.3的大地震，震央距離龍騰斷橋僅僅五公里遠，附近兩百餘戶人家無一倖免，而龍騰橋也因此斷壞，當時正逢日本發動二次大戰前夕，於是動員工人在附近建造魚藤坪鐵橋。
而龍騰斷橋原本存剩一個橋面，在1999年921大地震時崩塌，然而所有斷橋的橋墩至今超過100年經歷風吹雨打及多次大地震都無損，當時的糯米橋技術可見一般。

今天上班途中
看見一隻台灣藍鵲飛過眼前
於是趕緊煞車 停在路邊
想要下車一探究竟
想不到一轉身
就飛過了三隻台灣藍鵲
停在樹梢
才拿出相機而已
又都飛走了
而且還數不出來有幾隻
愣到忘了要拍照
先前就知道這裡有台灣藍鵲
秋收活動的logo也是用他
但仍沒有意會到會有這麼多隻啊
畢竟他可是保育類 (而且被印在鈔票上就有一種很稀有的感覺)
特地查了一下台灣藍鵲的資料
下次一定要拍到!!!

                                                                                             2012年2月15日  轉貼自蘋果日報
南庄的美，無庸置疑，以曼妙的山林、溪流風光與山中咖啡館、民宿擄獲遊客，成為熱門的度假勝地。此外，春天的南庄也是賞櫻的好去處，親眼見證過花開襲人的氣勢後，即刻把她再列為明年賞櫻的重點，因為她值得。
報導╱廖玉如　攝影╱周頌德

南庄是苗栗的賞櫻重鎮，鄉裡主要幹道如124縣道、苗21、苗20鄉道上，都能捕捉櫻花公路的景色。其中苗20鄉道兩旁櫻花樹齡不大，但路旁隨處可見，花開時就像二條粉紫色的織帶鑲綴在公路上，十分吸睛。苗21鄉道與124縣道的櫻花數目相對較少，但以姿態取勝，尤其124縣道往八卦力、仙山這段路的櫻花樹，有森林相襯與自然融合的原始風情。
開車賞櫻外，南庄也有許多值得逗留的賞花景點，像坐落在獅頭山風景區內的勸化堂、位在橫屏背山腰的「碧絡角花園咖啡民宿」，都擁有教人迷戀的櫻花美色。 

 
 
位於三義的千岱博物館，其命名「千岱」之故，是取自中國五嶽之泰山之別名「岱嶽」，千岱博物館希望將來能與數千位像泰山一般讓人景仰的藝術巨擘合作，而將雕刻藝術發揚光大。當實際走訪千岱，雖然建物和內部擺設、動線尚離正式博物館規模有些差距，但是內部的收藏和展品就像千岱一開始所發下的豪語一般，讓人印象深刻！
要介紹千岱博物館之前，一定要先介紹此館的靈魂人物－柯金坤館長；科館長十六歲時便學成出師，在民國六十年代，帶領廠內及廠外衛星工廠共有二百多位雕刻師傅，經營木雕事業二十多年。由於對木材的鑽研與了解，他將木紋之美及藝術的觀念融入於木雕桌椅、屏風的製作中。此外更醉心於佛像、神像雕刻，尤其在「面相」方面更下苦心專研，所以雕刻佛像的技術純熟，將傳統佛像雕刻提升到成為藝術品收藏欣賞的層次。
柯金坤先生於1967年在三義開設雕刻工廠，從事台灣神像的生產與佛像雕刻， 遂後，因應產業博物館時代的來臨，於2003年7月正式將展示場改制為千岱博物館，以發揚雕刻產業文化為宗旨，積極充實軟硬體設備，提昇服務品質，並常態性舉辦「台灣本土雕刻藝術家聯展」以推廣雕刻產業，提供民眾對雕刻文化的認知及雕刻文化價值的認識。
柯館長是一位「木痴」，他了解木材、熱愛木雕，更是個木材、木雕的專家。在他與日本人做生意接觸時，發現台灣的珍貴木材及傑出的創作品均被日本人大量收購。驚覺再這樣下去，台灣人及下一代將看不到台灣的『綠色黃金』—珍貴木材，將來想看台灣的「六大名木」（紅豆杉、梢楠木、檜木、紅檜木、樟木、櫸木）就要到日本才能看到，基於此，為了讓台灣人及下一代子孫能了解台灣所擁有的珍貴木材，早在二十年前他就許下願景，要在三義成立一個『雕刻城』。
在未來的雕刻城中，將會成立二個博物館，一為『奇木博物館』：收集台灣六大名木及世界奇木；另一為『現代雕刻博物館』：收集台灣當代三、四十年來的雕刻極品。由於柯館長太熱愛木雕，二十年來，他投注大量資本在買木材及當代雕刻創作藝術品上，現在，柯館長擁有二百餘噸台灣珍貴木材及各式各樣的木雕創作品。
目前的千岱博物館可以說是未來雕刻城博物館的試金石，館內收藏的許多精采作品是以臺灣珍貴名木為材料，是認識台灣珍貴木材資源與了解雕刻文化傳承的好場所。柯館長期許千岱博物館除了使參觀者了解木雕文化內涵外，也能持續結合三義週邊觀光發展，他也希望將以雕刻文化價值為經營核心的千岱當作第一台火車頭，進而帶動雕刻文化創意產業新風貌，開創台灣雕刻產業的另一片天。

一段充滿故事的鐵道路線
所謂「舊山線」，是指民國78年台鐵開始規劃「鐵路山線竹南豐原監改線與雙軌工程」計畫後，原山線行經「三義—勝興—后里」路段，便被稱為「舊山線」，以和「新山線」做區別。舊山線自1908年通車至1998年9月間，期間共歷經了90個寒暑，不論在歷史、產業、運輸、景觀、文化...等多元化的面向上均具有重大的意義。舊山線在過去曾扮演山林資源的輸送動脈，帶動沿線城鄉發展，更一直是聚落生活交通的主要動線，承載了沿線居民生活記憶與來往南北旅客情感，形構成了整體而特殊人文地景。
402.326和「巨靈讓工」

                                                                                                  轉貼自樂活的大方 @ 無名啦～
記憶中很少像三義的卓也小屋民宿，低調隱身在山城苗栗三義山林裏，滿園的水生植物和四季草花，鵝鴨戲水的池塘，不同特色的木造民宿房間，特別的穀倉山居，DIY的藍染工藝，養生的五行蔬食料理，在卓也可以悠閒的感受到四季自然的變化與風采。
 

上個周末三義真是熱鬧滾滾
為期兩天的龍騰社區大拜拜
扶手從星期六一早七點出發
到三義各個廟宇迎神至社區活動中心
活動中心旁擺滿了攤販
還架了一個大舞台演歌仔戲
而且是客語發音（三義有九成以上的居民都是客家人啊！）
現場提供了兩大鍋炒米粉給大家吃
實在太好吃　不到中午就已經吃光光
有個發財車正在切拜過的豬肉
原以為那是拜拜完給大家買回去吃的
結果原來是要分給扶手們帶回家
雖然已經盡量切的一樣大塊
（每人兩條豬肉　外加一排肋骨）
但還是有大有小有肥有瘦啊！
於是用抽籤的方式以示公平
（客家人是很重視公平的民族）
據說晚上在活動中心由各扶手擲杯選爐主
由連續擲出最多聖杯者獲選
爐主的義務是籌備明年的大拜拜
這樣大拜拜才會一年又一年的舉辦下去
除了大拜拜以外呢
剛好上週末也是元宵過後的第一個週末
客家人早期是在每年農曆正月十六掃墓
但近年來為了配合大家工作時間
部分的家族掃墓也漸漸移到了元宵後的第一個週末
至於客家習俗掃墓時會放鞭炮跟焰火　
好通知長眠的長輩　子孫來掃墓
這個在有藝人被炸傷的新聞時　大家就都知道了
其實看新聞也是可以長知識啊

龍騰斷橋 擬打造成古蹟劇場

【記者胡蓬生／苗栗報導】

2012/02/15

 


苗栗縣台鐵舊山線龍騰斷橋被譽為台灣鐵路的藝術極品，見證過兩次大地震，建築師張仲良力推規劃斷橋劇場，希望藝文展演結合斷橋的「美麗與哀愁」，打造世界級古蹟劇場，縣長劉政鴻認同他的構想，已指示國際文化觀光局推動。

魚藤坪斷橋(又名龍騰斷橋)在九二一大地震後獲文建會指定為震災紀念物，縣府在2003年也公告為縣定古蹟，歷史古蹟與藝術價值都受肯定，更是舊山線聞名的景觀，吸引遊客探訪。

張仲良指出，舊山線及龍騰斷橋具世界文化遺產的地位，但因台灣非聯合國會員，所以無法申請，龍騰斷橋有極佳條件打造成世界獨特的古蹟劇場。

斷橋周邊近來進行一連串景觀改善工程，包括景觀平台、花架、休閒廣場、木棧道，但部分設計讓張仲良不以為然，日前向劉政鴻力推打造古蹟劇場概念。

張仲良說，日本白川鄉茅草屋群、希臘古劇場這些世界文化遺產，周邊都納入保護，不會亂動，但斷橋邊的景觀工程，有些設計過於突兀，讓他不敢苟同，因此以搶救古蹟的心情向劉政鴻力推打造斷橋劇場，未來如果能實現，夜間打光舉辦音樂會或藝文表演，絕對是世界一流場景。

苗栗縣國際文化觀光局秘書林彥甫表示，古蹟劇場的構想獲縣長肯定，但名稱有不同見解，文觀局將朝此方向推動規劃，當地的停車、公廁等公共設施，如何應付數千人的大活動，將是一大考驗，縣長也指示要注意。

林彥甫指出，斷橋周邊進行中的景觀工程，部分以清水磚施設，是工程設計單位考慮清水磚硬度比一般的紅磚高，所以選用，但可能較亮紅，和斷橋暗紅色調有些不搭，張仲良針對工程提出的各項意見，他們都尊重。
【2012/02/15 聯合報】@ http://udn.com/