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2013舊山線文化季懷舊觀光列車 (CK124蒸汽機車)

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每一週營業前的薪山線面貌

為什麼一週只能營業一天?

因為受到大自然的影響,例如落葉,大雨產生的場地問題等等

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Wei網友的意見如下:

聽來雖然難過,但還是恭喜你終於解脫了這苦海,採高價位的經營策略畢竟最終還是要經過市場嚴酷的考驗,台灣現在營地不斷在增加,代表的是一個有潛力的市場,至於誰能在這塊大餅中挖到好處就看經營者的手法,對營地的熱愛付出是基本的需要條件,但也不要忘了能吸引人來露營才是維持長久的不二法門,如果營地品質好,但價位又親民,何愁沒有客源?賺錢只是時間的問題,講一句商業用語,"薄利多銷",一但口碑做出來,以現在的傳播速度生意自然會好,尤其現在不景氣,露營絕對會是新興的平明民休閒活動,從網路上看到貴網站後覺的主人很用心,規畫也不錯,但價錢真的只能用"嚇死人"來形容,尤其像我這種兩人家庭的露客,露一晚要1200元,縱使看到環境不錯也只能搖搖頭,畢竟說實話真沒那個價值,c/p值太低,如果真要收到1200一晚,那你要提供的就絕不是只有目前所能提供的部份而已,我想跟我一樣想法的人應該不少,因為這問題一直有人提出,可是大大看你還是蠻堅持的一直在強調你的貸款有多少,不收高價無法經營,我一看就覺的這間應該撐不久了,果不其然,如果真的看好且喜歡這行業,就不要太在乎短期的穫利而是眼光放遠點,如果做不到每天只想這要短期回收那肯定會很痛苦的,一個經營成功的行業絕對不是看短期的,希望這一點小小的有感而發能給你及下一個經營者參考,找一個適合你的生意來做吧,這祝你好運

 

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4月19號觀察:

清晨一大雨把桐花都打落了,雖然桐花會陸續開花,只要每週一下雨的話,就會掉落不少,想開桐花就要趕快出門去,其實從北至南桐花都開了,走國道3號往山邊一看就可以看到了.

下方兩張是4月19號拍攝:

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首先..真的很感謝"森鐵道" 賴先生..給我們有2年的機會讓我們經營這塊美麗的營地..

本人是真的很熱愛這塊地..也是付出很多.也經營出一點心得出來..

只是~無奈..還未有經濟上的許可.可以支持擁有這塊地..

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桐花開花了(約4成開花率),雨水是夠了,再來需要陽光,4月14號氣象局予測晴朗,應該在下週可以看到很多桐花,不過桐花好像怕風怕雨的樣子,今天一搖下樹枝,桐花就落下來了,如果現有的桐花,雨太大的話,可能只能在地上看桐花了

桐花開了-130411  

2013年4月11號在魚滕坪橋(龍騰斷橋)附近鐵路拍攝

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剛好遇到中午時間,台鐵員工去吃飯休息去了,車子就停在路邊,反正沒有人,就趕緊拍一下.

只不過看著今天晴朗好天氣,真的明天會下雨嗎?老板都請客人取消露營,希望老天不要捉弄人才是.

台鐵工程車出現代表有可能桐花賞花期間,有火車可坐嗎?

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在3月31號在魚藤坪橋附近的鐵道旁的桐花樹,已經很明顯的出現花包,其實有一些桐花樹已經開花了,只是離滿山的花海的情況,可能要再等兩週看看,先前是沒有雨水的關係,連葉子都沒有,現在雨水來了,接下來如果有幾天是晴朗好天氣的話,就很快的開花了,不過本週看起來是陰雨天氣機率較高,可能要再等等了.

桐花花包-1  


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